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检测地磅是否安装标准
就是几个脚是否压实了,一般是用手转动钢球,转不动即可认
,不过一般的老技术人员会用万用表测一下绿白之间的电压值,把
200MV上,绿白之间电压值误差在0.2以内就表示可以,如果不是这
,就要再垫高或降低.
ER06或者ER02,如果确定仪表没问题,就要检查线路和地磅传感器,
,那么只可能是传感器有问题了:
,测量绿白两线,如果阻值在700欧左右,测量红
,阻值应在749-755欧之间,就是好的,这个值是参考值,不同的传感器可
,可以看传感器上标的数值.如果阻值为0,就是坏了,阻值大于
欧,基本可以确定是被雷打坏了.
,把这个东西插在仪表的
口上,可以显示一个称重的数值,旋转他可以改变这个数值,可以检测仪表是
.
,买一个九针头,将一二短接,六七短接,八
,一六之间接十千欧电阻,六九之间接二千欧电阻,再接一个.,一般地磅说明书都有注明.
XK3190D2+仪表为例讲一下接线方式:
仪表接电脑:电脑九针母头接二五两线,仪表上的十五针头接七八两线,二接七,
接线盒接到仪表:仪表九针头一二短接,接黑线为负电源E-,五接地线屏敝线,
E+, 八接黄线为负信号线IN-,绿线或蓝线接九
IN+.接线盒上有对应的接口上标有E+,E-,IN-,IN+,(棕空蓝地黄空
//红空绿地黄空黑)
传感器接接线盒:红绿黑白黑,红线靠近主线,也可以按传感器上标的
与接线合盒上标的E+,E-,IN-,IN+对应地接.
它的主要作用是把传感器的
按外壳材料分为:不锈钢制,铝塑制,塑料制。在实际使用过
相对成本也***1高。铝塑电子结盒箱
塑料
按传输信号分可分为数字式接线盒(用于数字式地磅系统)和
因其电路设计巧妙,结构简洁,性能***,
接着再介绍一下称重传感器在接线盒内的接线方法。以我公司
,黑.绿.白还有一
接线盒的每个接线端子有相应的五个接线柱。红线接
(输入电压),黑线接E-(输出电压),绿线接IN+(输入信号),白
IN-(输出信号),屏1蔽线接GND。
4模拟式地磅与数字式电子地磅哪个更好?
模拟式地磅与数字式电子地磅哪个更好?
数字化电子地磅秤采用数字式称重传感器和数字式称重显示器为主要部件,接收和传输信号均为数字信
号。数字式电子地磅秤的键盘设定/校正,防雷击保护、防浪涌电压保护其线性、温度性能、蠕变 和滞
后等指标均优于模拟式电子地磅秤。而且还从技术上解决了长期以来困扰电子地磅秤维护的更换称重传
感器和称重显示器须重新标定的问题。
汽车地磅智能称重软件是怎样进行工作的
汽车地磅智能称重软件对固定车辆称重的工作过程:在一些大型工厂、物流园区、厂矿企业等地区,由于进出车辆比较多,称重管理比较复杂,这些地方通常会采用大型地磅智能称重系统,以便于对车辆称重过程的管理。
这类汽车地磅智能称重软件通常采用单通道或多通道来对进出车辆实施称重管理。针对工厂经常进出的固定车辆或内部车辆管理,通常采用远距离读写系统和车牌识别系统。接线盒上有对应的接口上标有E+,E-,IN-,IN+,(棕空蓝地黄空//红空绿地黄空黑)传感器接接线盒:红绿黑白黑,红线靠近主线,也能够按传感器上标的与接线合盒上标的E+,E-,IN-,IN+对应地接。系统原理主要是使用蓝牙远距离读卡应用系统实现进入时不停车过磅,通过远距离读写系统读出车辆信息后,车牌抓拍系统抓拍车牌号与系统中车辆信息一致时充许过磅称重,称重后语音播报车身重量。
出时,不停车过磅,通过远距离读写系统读出车辆信息,车牌抓拍系统抓拍车牌号与系统中车辆信息一致时充许过磅称重,称重后语音播报是进货还是出货,出货时通报出货重量,进货是通报进货重量。
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